Содержание

Как подобрать колеса к тележке?Вам нужны колеса, чтобы оборудовать тележку в магазине или на складе, или иметь устройство, позволяющее быстро управлять складскими запасами и перемещать предметы или продукты? Нужно отметить, что если вас интересуют колеса к тележке, то кликните тут и узнайте все условия самостоятельно.

Анатомия колеса

Прежде чем дать вам все наши советы по выбору колеса для тачек или фиксированного ролика, важно подробно описать элементы, из которых состоят эти два аксессуара. Давайте рассмотрим колеса тележки и ролики.

Выбор колеса исходя из его диаметра

Пункт Дистанция Диаметр колеса
1. Короткая 75-100 миллиметров
2. Дальняя 125-160 миллиметров
3. По ровному полу 160-200 миллиметров
4. По асфальту 250 миллиметров и выше

 

Состав колеса

Колесо состоит из тела, окруженного шиной, а затем протектора. Именно этот протектор находится в непосредственном контакте с землей. Чтобы колесо могло вращаться идеально равномерно, в его центре есть шарикоподшипник и ступица.

Неподвижное колесо для тележки состоит из тех же элементов и затем соединяется с креплением. Для этого используем ось и ограничитель резьбы. На раме есть крепежные отверстия. Бывают поворотные ролики или ролики с фиксатором (с педалью управления и централизацией).

Шина колеса может быть изготовлена ​​из цельной резины, полиуретана, полиамида, полипропилена или даже с полностью надувной шиной.

  • Колеса из цельной резины: резина имеет преимущество в том, что она хорошо поглощает удары и вибрации и, таким образом, обеспечивает реальную гибкость при движении и трогании с места. Земля может быть ровной или неровной, колёса компенсируют разницу. Это лучшее решение, если вы хотите переместить деликатные, легкие или среднетяжелые продукты. Вы получите плавную и тихую поездку.
  • Колеса из полиамида или полипропилена: это колеса, которые подходят для ограниченного смещения при условии хорошего грунта. Это называется жестким протектором. Возможна перевозка средних и тяжелых грузов. Преимущество состоит в том, что пластик легко мыть, а также устойчив к ударам и износу.
  • Полиуретановые колеса: для средних и тяжелых нагрузок полиуретан обеспечивает хорошую маневренность и реальную устойчивость к истиранию, а также к осколкам и разрывам. Полиуретан также можно заменить армированной эластичной резиной, позволяющей выдерживать большие нагрузки.
  • Надувная шина: климатические колеса рекомендуются для перевозки хрупких грузов и легких грузов. Эта система используется в супермаркетах, в частности, для максимального поглощения ударов и вибраций и для компенсации любых неровностей пола.
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  «Барселона» начинает Лигу чемпионов. Первый поединок - против «Антверпена»

3 типа промышленных роликов

Фиксированный заклинатель

Фиксированной МНЛЗ имеет крепление, которое не позволяет колесам вращаться. Эти ролики встречаются в дополнение к поворотным версиям.

В частности, можно установить тележку с фиксированными колесами спереди, чтобы облегчить использование на прямой и помочь преодолеть повороты. Однако обработка в узких проходах затруднена. Даже на тележках с шестью колесиками вы также можете найти фиксированные ролики в центральном положении, чтобы облегчить вращение и перемещение тяжелых грузов.

Поворотный ролик

Поворотный ролик соединен с пластиной (т.е. в верхней части рамы), используя серьгу. В большом семействе поворотных роликов есть поворотные ролики с пластинами, поворотные ролики со стержнями и поворотные ролики с центральным отверстием.

Ролик с запорным устройством

МНЛЗЛИ с блокирующим устройством может быть заблокировано на переднем или на задней части, благодаря запирающей педали. Все подключено к централизованной системе, чтобы предотвратить любое движение после установки блокировки.

Как правильно выбрать колеса и ролики?

Первым важным элементом, который следует принять во внимание, является нагрузка, которую должен нести заклинатель. Конечно, он будет не один — вы можете установить его на тележку с 4 или 6 колесами, — но вы должны интересоваться долей общего веса, которую он должен будет переместить. Учитывайте общий вес тележки, загруженной и не пустой, чтобы выбрать достаточно прочные колеса.